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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了網路訂飯店網站好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來現省

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 奇可安日式飯店 - 京都

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以下訂準備入住了 !

奇可安日式飯店 - 京都 的介紹在下面

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限量特優價格按鈕







商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 空調

熱情款待

  • 廚房
  • 微波爐
  • 預訂酒館
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 獨立用餐區

鄰近景點

  • 二條城 (2.6 公里)
  • 東本願寺 (1.4 公里)
  • 京都塔 (1.5 公里)
  • 東寺 (1.6 公里)
  • 三十三間堂 (2.4 公里)


商品訊息簡述: 旅遊資訊



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「乳瑪琳」爆出食安風波,引起民眾不安,董氏基金會食品營養中心表示,「乳瑪琳」就是俗稱的人造奶油、烤酥油,常使用在糕點,含有較多飽和強力推薦脂肪,要是吃太多,可能增加新陳代謝症候群、高血脂、心血管疾病、中風等罹患風險。

董氏基金會食品營養中心主任許惠玉表示,董氏基金會103年底調查,發現人造奶油產品成分大不同,除了消費者認知的「乳脂肪」外,其他一半以上則是「植物油」或「動植物混合油」的產品。

食品藥物管理署將於106年7月1日起,嚴格規定名為植物奶油、瑪琪琳或瑪雅琳(margarine)、酥油、白油等產品,原料如果是為食用植物油或動植物混和油,且油脂含量達80%以上,品名須標示「人造奶油」或「烤酥油」。

人造奶油價格比起奶油相對便宜,製作時,常必須添加乳化劑(如大豆卵磷脂、脂肪酸甘油脂等)。為模擬天然牛奶製品的風味及適口性,則可能添加牛奶香料、煉奶香料或奶粉等。

許惠玉表示,蛋黃酥、鳳梨酥、古早味蛋糕、雞蛋糕、紅豆餅、瑞士捲、塔派、小西點、泡芙、鬆餅、甜甜圈等餐點,以及吐司、麵包、可頌、丹麥麵包、爆漿奶油餐包、菠蘿麵包幾乎都會用到人造奶油。

此外,人造奶油、烤酥油也常隱身在玉米濃湯、排餐、麵包抹醬、燉飯、焗烤、白醬義大利麵、牛奶鍋和鐵板燒等許多料理中。

許惠玉提醒民眾,在購買奶油或人造奶油產品時,記得看清成分來源,選擇適合自身的產品;飲食中的油脂來源最好來自堅果類、魚類和乳品等攝取天然油脂。

許多人造奶油含有飽和脂肪,世界衛生組織(WHO)建議,成年人每天飽和脂肪攝取應低於總熱量10%,如以2000大卡換算,一天建議攝取量飽和脂肪應低於22克,如果長期超量攝取,恐提高心血管疾病風險。【本文經《健康傳媒》授權刊登】



工商時報【彭暄貽╱台北報導】

中油昨(9)日召開新春記者會,董事長陳金德宣布因應「提升國內整體供氣穩定與安全」、「精進煉油品質、改善國內空汙環境」、「響應循環經濟及城市安全政策」3大布局方向,將啟動包括第三座液化天然氣接收站、台中液化天然氣廠二期、桃園煉油廠重油加氫脫硫工場汰舊更新計畫、高雄港洲際貨櫃二期大林石化油品儲運中心等8大投資計畫,合計推動投資總額達2,125.71億元。

陳金德表示,斥資600億元、年供應量300萬公噸的「第三座液化天然氣接收站」計畫,以2023年起全量營運為目標;另,同步投資237億元進行台中液化天然氣廠二期投資計畫及新設陸上輸氣管線投資案,包括新建3座16萬公秉地上儲槽與相關氣化設施、新建26吋及36吋輸氣陸管各1條與2處開關站等,以供應台電通霄電廠擴建計畫及大潭電廠燃氣機組之新增天然氣需求量。

此外,中油也將與合資夥伴共同投入367億元,分別投資異壬醇(INA)、碳烴樹脂以及苯乙烯合資案;藉由這三項合資案可引進國外專業技術及整合區域能源,建立碳烴樹脂產業,更可利用煉廠副產之燃料氣為進料生產苯乙烯,以響應政府循環經濟政策,同時跨足煉化下游領域增加營運效益。

陳金德指出,配合政府2025年「非核家園」的新能源政策,中油規劃837億元的投資案,強化第二天然氣、第三接收站等設備建置,以提升國內整體天然氣輸氣系統穩定度與操作彈性。

斥資384億元的桃園煉油廠重油加氫脫硫工場汰舊更新計畫,將可提高桃園煉油廠高硫份原油煉製比例,提升國內整體燃料油品質,淨化空氣品質並降低霾害。

而興建工場所採用的新設備、新製程,更可增加煉油廠的操作安全穩定性。

RDS為煉油廠核心製程設備,去化原油成分中的硫,降低後端煉製的燃料油品含硫量,以達販售的油品符合國家標準。

RDS汰舊換新計畫預計分2~3年執行,桃園煉油廠RDS日產能從4.5萬桶升至10萬桶。

此外,中油投入536億元採填海造地方式闢建「高雄港洲際貨櫃二期大林石化油品儲運中心」,規劃將目前散布高雄港舊港區300餘座的石化油品儲槽及管線營運設施集中遷移,發展區域石化品倉儲發貨中心,並開發新的商機與經營模式。

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